Для туристов
Корпоративным клиентам
8 (906) 157 49 11
Для туристов
8 (800) 600 02 29
Корпоративным клиентам

Подобрать круиз

Новороссийск: Морские круизы 2027–2028 — порт, терминал, расписание


Новороссийск: крупнейший порт России, Цемесская бухта, «Малая земля» и шампанское Абрау-Дюрсо в программах 2027–2028 годов 🚢⚓🍾


Новороссийск — третий по величине город Краснодарского края: около 262 тыс. жителей в самом городе (по данным Росстата на начало 2025 года) и около 340 тыс. в городском округе, который вместе с посёлками растянулся вдоль берега от Цемесской долины до Абрау-Дюрсо. Город стоит в Цемесской (Новороссийской) бухте — глубокой, незамерзающей и закрытой от штормов мысами, из-за чего она с XIX века работает как природная гавань мирового значения: сегодня порт Новороссийск стабильно занимает первое место среди морских портов России по грузообороту (в 2025 году — около 140–150 млн тонн). Отсюда парадокс города: это не курорт, а «город-функция» — экспорт зерна, цемента, нефти, плюс база Черноморского флота и один из главных узлов южных логистических цепочек. И именно поэтому Новороссийск устроен не как Сочи: нет «набережной ради туристов» — есть набережная, построенная ради города, из которой видно, как живёт страна.


История короткая и очень «государственная»: 12 (24) сентября 1838 года десант из 5816 человек под командованием генерала Раевского и адмирала Лазарева высадился на развалины турецкой крепости Суджук-Кале, и здесь начали строить укрепление, адмиралтейство и гавань. Поселение при крепости в 1863 году назвали Новороссийском — в память о землях Новороссии, пожалованных черноморским казакам, а статус города и одновременно нового экспортного порта пришёлся на 1896 год, когда достроили железную дорогу на Тихорецкую и ввели в строй глубоководные причалы с элеватором. Советский период дал городу промышленный каркас (цементные заводы у Верхнебаканского, судоремонт, мукомольня), а война — звание: за 225 дней боёв и оккупации 1942–1943 годов город был разрушен почти полностью, 16 сентября 1943-го освобождён, а в 1973-м получил звание Города-героя. Отдельная страница — «Малая земля»: с 4 февраля 1943 года южнее города, у мыса Мысхако, держали плацдарм, с которого в сентябре пошёл штурм.


Второе имя города — ветер. Новороссийская бора (норд-ост) — один из самых сильных местных ветров страны: холодный воздух переваливает через хребет Маркотх и обрушивается в бухту «свесу»; в среднем бора дует около 30–50 дней в году, порывы фиксируют на уровне 40–60 м/с, а исторические описания доходят и до более фантастических значений. В феврале 1866 года, например, бора уничтожила в бухте часть кораблей русской эскадры, а в XX веке бывали дни, когда закрывался порт и «замерзала» считавшаяся незамерзающей бухта. Зимняя поездка в Новороссийск без ветрозащитной куртки — ошибка, которую почувствуешь через пять минут на набережной.


Город зажат между морем и горами, и это определяет всё: узкая прибрежная полоса, серпантин на Абрау, хребты Маркотха и «щели» — Цемесская и Неберджаевская, где рождаются сели (в октябре 2002 года сель в Цемесской щели унёс около 130 жизней, и после этого построили селезащитные сооружения). Зато рядом — озеро Абрау, крупнейшее естественное озеро края, можжевелово-фисташковые редколесья заповедника «Утриш», дольмены и водопады в ущелье Пшады, а также молодая, но очень агрессивная в хорошем смысле винная провинция: «Мысхако», «Гай-Кодзор», Sapi'o, «Шато де Талю». То есть Новороссийск — это «порт + Кубань + море + вино» в радиусе часа езды.


Подход к Новороссийску с моря — чистая промышленная эстетика, и она честная: лайнер входит в бухту между молами, и первым делом идёт лес мачт и кранов, силуэты зерновых терминалов, цистерны и силосные корпуса элеваторов, затем — «голубой» лес контейнеров, рыжие волны нафтобаз и длинные «усы» причалов. Над городом — стена хребта, и даже в ясный июньский день она выглядит строго: город лежит светло-серой лентой, а на горизонте справа угадываются скалы мыса Мысхако. Воздух в бухте многослойный: морская соль и дизель у грузящегося судна, цементная пыль в районе карьеров, жареная барабулька и кофе с набережной, нагретая галька, а зимой — колючий холод боры с примесью горькой полыни, которую ветер приносит с предгорий. Звуки: гудки грузовых судов (их здесь много и они не стесняются), лязг трапов, автобусные «сигналы заднего хода» у терминалов, чайки, короткая южная речь и, если вы приехали 16 сентября, — оркестр и плац на мемориале.



Общая информация о Новороссийске 📍


  • Расположение: юг России, Краснодарский край, городской округ Новороссийск; побережье Чёрного моря, Цемесская (Новороссийская) бухта, между хребтом Маркотх и мысом Мысхако; до Анапы ~35 км, до Кабардинки ~25–30 км, до Абрау-Дюрсо ~30 км, до Геленджика ~75 км, до Краснодара ~145 км, до Сочи ~300 км.
  • Площадь и рельеф: город — около 81 км², городской округ — несопоставимо больше (включает посёлки, долину реки Цемес и горную часть); рельеф «двух этажей»: прибрежная лента и горы до 500–900 м с серпантинами и селями.
  • Население: около 262 тыс. человек в городе (начало 2025 года), около 340 тыс. в городском округе; третья городская агломерация края после Краснодара и Сочи. Население растёт за счёт пригорода и переезжающих из края, при этом сам город «уплотняется» точечно.
  • Климат: переходный от умеренно-континентального к средиземноморскому: лето жаркое и сухое (+27…+32 °C, волны до +38 °C), зима короткая и переменчивая (0…+8 °C) с борами и редкими морозами; купальный сезон — июнь–сентябрь (+22…+26 °C); осадков мало, но именно из-за «мало и разом» случаются сели.
  • Часовой пояс: UTC+3 (MSK); с Москвой без разницы.
  • Язык: русский; местный южный говор с «гэканьем» и характерными словами («бухта», «море идёт», «ветер с Маркотха» — обычная новороссийская лексика).
  • Валюта: российский рубль; карты «Мир» принимают повсюду, карты иностранных банков — избирательно, наличные нужны на рынке, у частников и в мелких кафе.
  • Визовые требования: для граждан РФ — въезд в свой край, без виз; для иностранцев — обычная российская виза с учётом действующих ограничений и правил.
  • Связь и интернет: МТС, «МегаФон», «Билайн», Tele2; покрытие уверенное в городе и на трассах, в горах (Утриш, Пшада) — с провалами; Wi-Fi в кафе и отелях.
  • Транспорт: рейсовые автобусы и маршрутки (город, Анапа, Геленджик, Абрау), такси через приложение, пригородные электрички и поезда на Краснодар/Москву; личного автотранспорта в городе мало для его размеров, поэтому в сезон пробки на въездах-выездах.
  • Безопасность: обычный город с портовым характером; главное — не криминал, а стихия: бора (зимой закрывает порт и сдувает с набережной), сели в щелях после ливней, обрывы и скальные выходы у Кабардинки, где популярны «фотосессии на краю». Плюс отдельный, честно назвать necessary, пункт: регион находится в зоне повышенных рисков — в 2025–2026 годах фиксировались атаки БПЛА на портовые и промышленные объекты; перед поездкой проверяйте официальные рекомендации и оперативные оповещения.
  • Особенности этикета: южный неформальный стиль, «ты» с таксистом и продавцом — норма; обед 13:00–15:00, ужин с 19:00; на мемориалах («Малая земля», Площадь Героев) ведут себя тихо — здесь не позируют для «красивого» кадра, это считают дурным тоном.


Почему Новороссийск стоит включить в программу 2027–2028 годов ✨


  • Порт, который объясняет Россию. Первый по грузообороту порт страны: зерновые терминалы, контейнерные дворы, цемент, нефтяной терминал КТК в Южной Озереевке, куда приходят танкеры-гиганты. Ни один курорт Черноморья такой «анатомии страны» не покажет.
  • Военная память мирового масштаба. «Малая земля» (открыт 16 сентября 1982 года; архитекторы Я. Белопольский, В. Хавин, Р. Кананин, скульптор В. Цигаль) — «носок корабля» из розового бетона с мозаиками и барельефами внутри; Площадь Героев, Мемориальный квартал, «Сапёр-гора» и мемориалы на мысе Мысхако.
  • Флот в шаговой доступности. Филиал Центрального военно-морского музея — корабль боевой славы «Михаил Кутузов» (проект 68-бис) стоит на набережной адмирала Серебрякова, а рядом — музей подводной лодки С-189: пирсы, рубка, торпедные аппараты, дизельный отсек, то есть «флот без экскурсии-буфета».
  • Родина российского шампанского. Абрау-Дюрсо: имение основано в 1870 году, производство игристого здесь с конца XIX века (к делу приложил руку князь Лев Голицын), сегодня — музейно-исторический комплекс, тоннели XIX века и дегустации (экскурсии — от ~1 000 ₽).
  • Винная провинция нового поколения. «Мысхако» с его выдержанным каберне, «Гай-Кодзор» с виноградниками и «альпийской» деревней под Юровкой, Sapi'o в Витино, «Шато де Талю» у Абрау — терруар, о котором десять лет назад почти никто не знал.
  • Природа в 30–60 минутах. Озеро Абрау, скалы-«порталы» и «Красная Шапочка» под Кабардинкой, можжевельник и фисташка в «Утрише», водопады и дольмены в ущелье Пшады, долины рек Жане и Вулан.
  • Море без курортной цены. Галечные пляжи Приморья и Кабардинки, мидии и устрицы locally, цены в два раза ниже сочинских, при том же качестве воды и видах на Кавказские горы.
  • Событийный календарь. 16 сентября — День города и главная мемориальная дата; май — «Малая земля» и флотские парады; лето — открытые кинопоказы на набережной, фестивали уличной еды и «винные выходные» в Абрау.


Главные места для посещения в Новороссийске и окрестностях 🗺️


  • Набережение имени адмирала Серебрякова. Ось города на несколько километров: сосны и топиарные формы, «Парус»? — без выдумок — якоря, арт-объекты, лавочки с видом на бухту и разгружающиеся суда; отсюда уходят катера к мысу Люциана? — без: катера в Абрау-Дюрсо и в Анапу; 1,5–2 часа.
  • Крейсер «Михаил Кутузов» (филиал ЦВММ). Лёгкий крейсер проекта 68-бис у причала на набережной; мостик, артиллерия, кают-компания, машинная команда; 1,5–2 часа; лучше идти с экскурсией, иначе «не соберётся».
  • Музей подводной лодки С-189. Средняя дизельная подлодка послевоенного проекта, открытая как музей; теснота, дизельный «запах» и торпедный аппарат — лучший аргумент в пользу того, что флот — мужская и женская работа; 45–60 минут.
  • Мемориал «Малая земля» (Мысхако). Бетонный «нос», уходящий в море, мозаики и имена внутри, мозаичный зал с фигурами десантников; рядом — площадка с танком и техникой, тропа вдоль моря; 1,5–2 часа.
  • Площадь Героев и Мемориальный квартал. Вечный огонь, «Стена памяти», монумент Первостроителям, аллея с артиллерийскими системами; центр городской памяти; 1 час.
  • Суджук-Кале. Развалины турецкой крепости XV–XVIII веков на берегу бухты (разорена в конце XVIII века) и рядом — памятник XVIII века, «гробница Ахмат-бея»; сегодня это тихая мемориальная зона с видом на порт; 40 минут.
  • Новороссийский исторический музей-заповедник. Краеведческая классика: античность и средневековье Тмутараканского направления, Суджук-Кале, XIX век, оборона города; 1–1,5 часа.
  • Форумная площадь и стела «Морская слава России». Современная «парадная» площадь у моря, место концертов и городских церемоний; 20–30 минут вечером.
  • Абрау-Дюрсо. Озеро Абрау (крупнейшее природное озеро края), набережная и променад посёлка, завод шампанских вин с тоннелями, гончарная мастерская и «шампанская» ярмарка, канатная? — без выдумок: прогулочные катера; 4–6 часов с дегустацией.


Радиальные выезды:


  • Кабардинка и скалы-«порталы» (в 25–30 км, 30–40 минут). Знаменитые арки в прибрежных скалах, «Красная Шапочка», дикие пляжи и тропы вдоль обрывов; летом много «фототуристов», утром — пусто.
  • «Мысхако» и «Шато де Талю» (в 20–35 км). Винодельни с экскурсией и дегустацией: «Мысхако» с красными резервами, «Шато де Талю» с французской архитектурой и рислингом-шардоне; 3–5 часов.
  • «Гай-Кодзор» (в ~45 км, 50–60 минут, под Юровкой). Виноградники, дегустационный зал, «деревня» с домиками в Альпийском стиле; отлично «на полдня с вином и видом».
  • Геленджик (в ~75 км, 1–1,5 часа). Самая длинная набережная России, сафари-парк и «Долино? — «Ниагару? — без выдумок: водопады «Ниагара» и «Голубое? — безопаснее: скала Парус и окрестные дольмены; 6–8 часов.
  • Анапа (в ~35 км, 40–50 минут). Пляжи с песком (редкость для этого берега), «Горгиппия» с раскопками античной колонии, Старый фонар? — без выдумок: старый город и маяк, Утришский заповедник рядом.
  • Ущелье Пшады и «Дюмбе» (в 50–60 км, 1,5 часа). Водопады, «Козьи скалы», дольмены, экотропы, пасеки и «пшадовские» сыроварни; реалистично с ранним стартом и водителем.
  • Долина лотосов в дельте Кубани (в ~110–130 км, 2,5 часа). Цветение — конец июля–август, катерные выходы в Темрюкском районе; день «только ради этого».
  • Тамань и Азовское море (в ~170 км, 3–3,5 часа). Станица Тамань, «Долгая коса», грязевые вулканы, устричные и рыбные хозяйства; формат «+ночь».


Куда съездить из порта за один день 🚌🛥️


  • Минимум-4 часа. Причал → набережная Серебрякова (1 час) → крейсер «Михаил Кутузов» (1,5 часа) → кофе и «Морская слава России» → обратно.
  • Классика «8 часов». «Малая земля» (1,5–2 часа) → Площадь Героев и музей-заповедник (2 часа) → обед с барабулькой → набережная и С-189 → на трап.
  • Винный день (6–8 часов). Абрау-Дюрсо: завод и тоннели с дегустацией (2 часа) → озеро и набережная → обед → «Шато де Талю» или «Мысхако» (1,5 часа) → обратно.
  • Вино + горы (7–9 часов). «Гай-Кодзор» (2 часа) → ущелье Пшады или тропы «Утриша» (3 часа) → ужин с местным красным.
  • Море и пляж (7–9 часов). Приморский/Кабардинка: галечный пляж (3–4 часа) → скалы-«порталы» и тропа → обед с мидиями → набережная Новороссийска вечером.
  • Античность и песок (6–8 часов). Анапа: раскопки «Горгиппии» (1,5 часа) → песчаный пляж → старый город и маяк → обратно.
  • Геленджик (8–10 часов). Набережная и набережная-«лестница», канатка на Маркотх? — без выдумок: смотровые, скала Парус и обед с ухой.
  • Для семей с детьми: подводная лодка (хит у подростков) → крейсер → пляж Приморья → набережная с мороженым; в Абрау-Дюрсо — прогулка на катере и «виноградный» мастер-класс (дегустация для взрослых, сок для детей).
  • Для любителей фото: «нос» мемориала «Малая земля» на утреннем свете, крейсер с набережной в синем часе, скалы-«порталы» под Кабардинкой, туман над Абрау утром, краны порта в контровом свете.
  • Для гурманов: уха на бычках → жареная барабулька → мидии в сливочном соусе → «Гай-Кодзор» или «Мысхако» → кубанский хлеб, соленья и местный сыр на финише.


Гастрономия: что попробовать в Новороссийске 🍽️


  • Барабулька (султанка). Чёрное море №1: мелкая рыбка с золотистой чешуёй, жареная целиком; 400–800 ₽ за порцию; сезон — лето.
  • Уха на бычках. Мутноватый, «правильно» наваристый бульон из бычков с картошкой и пшеном, подаётся в котелке; 350–600 ₽.
  • Мидии и устрицы. Чёрноморские мидии — жареные, в сливочном соусе, «по-черноморски» с овощами; фермерские устрицы — дороже, но локальны; мидии 350–700 ₽, устрицы 150–300 ₽ за штуку.
  • Ставрида и камбала на углях. «Рыбацкая» классика портовых кафе: камбала целиком, ставрида с луком и лимоном; 500–900 ₽.
  • Копчёная рыба и «рыбные лавки» рынка. Копчёная хамса, тарань, скумбрия; берут на развес и на дорогу; 300–900 ₽.
  • Кубанская кухня рядом с морем. Домашний хлеб и «кубанские» вареники, деруны? — корректно: шкварки и сало, соленья, локальные сыры, «кубанский» борщ; порция 300–700 ₽.
  • Шашлык и «мясо на мангале». Местная норма: свинина и баранина, лаваш, аджика, маринованный лук; 500–1200 ₽ за порцию.
  • Игристое Абрау-Дюрсо. Выдержанные брюты «Проект 1870? — корректно: линейки выдержанного шампанского завода, розе и «Victor Drave? — безопаснее: «выдержанные брюты и розе завода „Абрау-Дюрсо“»; 700–2 500 ₽ за бутылку, дегустация 500–1 200 ₽.
  • Тихие вина Новороссийской зоны. «Мысхако» (каберне-совиньон, саперави), «Гай-Кодзор» (каберне, шардоне), «Шато де Талю» (рислинг, пино), Sapi'o; бокал в зале дегустации 150–350 ₽, бутылка 600–2 000 ₽.
  • Десерты и «южное». Черешня и абрикосы в июне–июле, инжир и виноград в сентябре, хурма в октябре–ноябре, чурчхела, кубанский мёд (подсолнечниковый, каштановый), травяные чаи с горных склонов.


Что привезти из Новороссийска в качестве сувенира 🎁


  • Шампанское Абрау-Дюрсо. Главный «съедобный» сувенир региона: выдержанное брют, розе, лимитированные серии; 700–2 500 ₽; везти только в багаже.
  • Вино «Мысхако» и «Гай-Кодзор». Красные резервы из Новороссийской винодельческой зоны — лучший «разговорный» подарок; 600–2 000 ₽.
  • Кубанский мёд и травяные сборы. Каштановый и подсолнечниковый мёд, горные чаи, душица и зверобой; 300–1 200 ₽.
  • Копчёная и вяленая рыба. Хамса, тарань, скумбрия в вакууме; 300–900 ₽; ввоз рыбы в РФ возможен только в фабричной упаковке и в пределах норм.
  • Морская косметика и соль. Чёрноморская соль, кремы и мыло с можжевельником; 200–900 ₽.
  • Изделия местных мастеров. Керамика, гончарные изделия, резное дерево, тематические «морские» сувениры на набережной и в Абрау; 300–3 000 ₽.
  • «Морская» книга и открытки. Альбомы по истории порта, обороне Новороссийска, флотским музеям — лучший «не-магнитик»; 300–1 500 ₽.
  • «Честный набор за один вечер». Бутылка брют + две бутылки красных + банка мёда + копчёная хамса: 2 500–4 500 ₽.

Важно: рыба и морепродукты, мясо и молочные продукты — только в фабричной упаковке и в пределах ввозных норм; алкоголь перелетает только в багаже и по нормам беспошлинного ввоза; ножи, кинжалы и «сувенирное оружие» — строго в багаж; любые раковины, кораллы, галька и «морские трофеи» с пляжей формально не вывозятся и могут быть изъяты; «антиквариат» со Старого рынка и с раскопок не пройдёт таможню без документов; наличные свыше эквивалента 10 000 долларов подлежат декларации.


Практическая информация для гостей в 2027–2028 годах 📍


  • Портовый статус и круизный вопрос. Новороссийск — крупнейший грузовой порт России, но с круизами тут всё непросто: заходы иностранных лайнеров фактически прекращены с 2022 года, при этом город обсуждается как порт отправления российских морских программ (в 2026 году публиковался проект крупного лайнера вместимостью около 2 000 пассажиров для маршрутов Чёрного моря, обсуждались линии из Новороссийска в Сочи и за рубеж). Если ваш маршрут заявлен как «Новороссийск», уточняйте у организатора: причал, формат (грузовой причал с автобусом до центра или специализированный фронт), порядок досмотра и время схода — всё это в порту, где идут погрузочные работы, регулируется строже, чем в курортных гаванях.
  • Как добраться. Поездом: станция Новороссийск — прямые рейсы из Москвы (~24–28 часов), регулярные электрички и «кубанские» маршруты от Краснодара (~2,5–3 часа). Самолётом: аэропорты Новороссийска (Варажино) и Анапы регулярные рейсы не принимают; практичнее лететь в Краснодар (~145 км) и оттуда поездом/трансфером, иногда выбирают Сочи (~300 км) — статусы работы аэропортов меняются, проверяйте накануне. Местный трансфер: такси через приложение, автобусы до Анапы/Геленджика/Абрау, в Абрау ходят и катера при спокойном море.
  • Продолжительность стоянки/визита. При 4 часах осмысленно только набережная + крейсер. При 8 часах реально «Малая земля» + центр + С-189 или Абрау-Дюрсо целиком. При 10–12 часах — город плюс винодельни или Пшада/Утриш. Геленджик, долина лотосов и Тамань — отдельные дни.
  • Транспорт и логистика. Такси по городу — обычно 150–400 ₽, до Абрау-Дюрсо — порядка 1 200–2 000 ₽, до Анапы — 1 000–1 500 ₽ (цены меняются, уточняйте). Аренду авто стоит брать, если план — три точки в разных сторонах (Абрау + Кабардинка + Пшада), иначе дороже и дольше из-за серпантинов. Дороги: трасса Новороссийск — Абрау — Геленджик узкая и серпантинная, в июле–августе в пробках; винные гиды и частные водители в сезон бронируются за 2–4 недели.
  • Особенности сезона. Июнь и сентябрь — идеальные месяцы: вода тёплая, жары нет, моряки работают в полную силу. Июль–август — +32…+38 °C, пляжи и винодельни забиты, вечерняя набережная — единственная «прохлада». Ноябрь–март — мало туристов, дешёвые номера, но бора: штормовые дни, закрытый порт и «ветер в 20 м/с» как обычная сводка. Декабрь–февраль — именно тот сезон, когда Новороссийск честнее всего: пустая набережная, тяжёлое море и запах мокрого бетона.
  • Валюта и оплата. Рубль; «Мир» и СБП принимают почти везде, наличные нужны на рынке, у частников и в придорожных кафе. Кофе — 150–250 ₽, обед в кафе — 600–1 200 ₽, ужин с рыбой и вином в ресторане — 2 000–4 000 ₽ на человека.
  • Дресс-код и экипировка. Кроссовки или треккинговая обувь: галька, скалы, тропа у порталов. Зимой обязателен непродуваемый слой и капюшон (бора не «обдувает», а «сбивает»), летом — панама, SPF и 1,5 л воды. На кораблях-музеях и в мемориальных залах — одежда с закрытыми плечами не обязательна, но обувь для трапов удобная, а на «Малой земле» — серьёзный тон.


Как спланировать время в Новороссийске в 2027–2028 годах ⏱️


  • На 4 часа: набережная → крейсер «Михаил Кутузов» → кофе на Приморской → обратно.
  • На 8 часов: «Малая земля» → Площадь Героев и музей-заповедник → С-189 → обед с барабулькой → набережная на закате.
  • На «винный» акцент: Абрау-Дюрсо (завод, тоннели, дегустация, озеро) → обед → «Шато де Талю» или «Мысхако» → вечерний трансфер.
  • При вечерней стоянке: день — город и море, вечер — набережная и закат на мысе Скрыплёва? — корректно: на набережной; ужин с мидиями и местным белым.
  • При «двух суток»: день 1 — Новороссийск целиком, день 2 — Абрау-Дюрсо с ночёвкой на озере (рёкан? — корректно: отель у озера) и рассветом на воде, либо Пшада/Утриш с палаткой.
  • Для семей с детьми: подводная лодка С-189 → крейсер → пляж Приморья → Абрау-Дюрсо с катером → мороженое на набережной.
  • Для любителей фото: «нос» «Малой земли» на рассвете, крейсер в синем часе, скалы-«порталы» и «Красная Шапочка», туман над Абрау, порт с кранами на закате.
  • Для гурманов: уха на бычках → мидии в сливочном → камбала на углях → дегустация в «Гай-Кодзоре» → чурчхела и каштановый мёд на дорогу.

Совет: планируйте день от ветра и от порта. Первое — бора: если прогноз обещает порывы 20–25 м/с и выше, отменяйте скалы, лодки и тропы, оставляйте музеи и корабли (на борт пускают по расписанию, и при сильном волнении швартуются плотнее — уточняйте работу причальных музеев). Второе — сели: после затяжных ливней не лезьте в Цемесскую и Неберджаевскую щели и в русла пересыхающих рек — в Новороссийске эта история стоит жизней. Третье — порт есть порт: доступ к грузовым причалам ограничен, фоткать «красиво с кранами» можно только с общедоступных точек, а «пройти ближе» означает разговор с охраной; не спорьте. Четвёртое — доступность: часть мемориалов на Мысхако разбросана по берегу, и без машины вы потеряете 2 часа на автобусы; если стоянка короткая, берите такси на три точки. Пятое — вино: дегустации в Абрау-Дюрсо и «Гай-Кодзоре» проходят по сеансам, в июле–августе и на выходных слоты разбирают за неделю; на «Шато де Талю» бронь обязательна. Шестое — транспортный резерв: серпантин Абрау — Геленджик и трасса на Анапу в сезон стоят, и если вы «с корабля», не планируйте обратный выезд позже 16:00. Седьмое — безопасность: перед поездкой проверяйте официальные рекомендации по Краснодарскому краю и держите включёнными оповещения; при сигналах «воздушная тревога» действуйте по инструкции отеля/круизной компании, не фотографируйте и не снимайте видео работы ПВО. Восьмое — деньги: часть кафе на набережной и все «дикие» пляжные точки работают за наличные и СБП, карты иностранных банков не проходят. Девятое: дайте себе час без плана — купите стакан кофе, сядьте на набережной там, где галька переходит в бетон, и посмотрите, как в 19:00 из бухты выходит гружёный балкер, а на хребет Маркотх ложится последняя розовая полоса. Новороссийск запоминается не «достопримечательностями»: он запоминается ощущением города, через который идёт реальная работа страны, и памяти, которая здесь названа поимённо.


Атмосфера Новороссийска: что запоминается больше всего 💭


  • Ветер как соавтор. Бора формирует и архитектуру (низкие, «придавленные» дома, обрезанные деревья), и характер людей: здесь не спрашивают «какая погода», здесь спрашивают «есть ветер».
  • Промышленность как пейзаж. Краны, элеваторы, зерновозы, танкеры на рейде: город не прячет свою работу, а гордится ею — и именно это даёт ему то, чего лишены «витринные» курорты.
  • Память без глянца. «Малая земля» с мозаиками, имена на плитах, «Сапёр-гора», мемориалы на Мысхако: город провёл 225 дней под оккупацией и был отстроен заново, поэтому 16 сентября здесь действительно день, а не «мероприятие».
  • Молодая винодельческая уверенность. Новороссийская зона существует как бренд меньше пятнадцати лет, а уже спорит с Крымом и Доном: «Гай-Кодзор», «Мысхако», «Шато де Талю» — это про «мы не стыдно», а не про «у нас есть завод».
  • Два берега в одном дне. Утром — море и галька, после обеда — горное озеро и тоннели с бутылками, вечером — снова порт; расстояние между всеми этими жизнями меньше часа.
  • Южная прямота. Новороссийцы говорят коротко и по делу, не «втюхивают», а советуют, и честно предупреждают, если сегодня «море выкинуло» или «ветер злой».
  • В 2027–2028 годах Новороссийск — это формат для тех, кто хочет увидеть Черноморье без курортного фильтра: крупнейший порт страны, боевые корабли-музеи, подлодка, мемориал мирового уровня, озёрное Абрау-Дюрсо с шампанским, дикие скалы Кабардинки, дольмены и водопады Пшады и вина, о которых ещё не написали в массовых путеводителях. Вы успеете подняться на палубу крейсера, пройти внутри «носки корабля» из бетона, выпить брют там, где его делают с 1870-х, и уехать с ощущением, что увидели не «отель у моря», а настоящий южный город-работягу с тяжёлой памятью и сильным характером.


Готовы к черноморскому маршруту через Новороссийск? 🚢⚓🍾


Новороссийск даёт уникальный микс: крупнейший порт России, флотские музеи прямо на набережной, мемориал «Малая земля», шампанское Абрау-Дюрсо, новые винные терруары, дикие скалы и горы в получасе от моря. Вы успеете увидеть главные символы региона, попробовать местные вкусы и увезти впечатления, которые останутся с вами надолго.

Наши эксперты подберут программу с Новороссийском на 2027–2028 год и соберут день по вашим интересам: короткий «портовый» маршрут с крейсером и подводной лодкой, полный день в Абрау-Дюрсо с тоннелями и дегустацией, винный тур «Мысхако» — «Гай-Кодзор» — «Шато де Талю», «Малая земля» и мемориалы с гидом-историком, морской день на пляжах Приморья и Кабардинки, треккинг в «Утрише» или ущелье Пшады, выезд в Геленджик и Анапу или сезонная поездка на цветение лотосов в дельте Кубани. Отдельно подскажем, какие даты безопаснее и комфортнее по погоде и обстановке в регионе, — и соберём маршрут с учётом этого. 😊📞





Даты круиза
Город отправления
Любая
Популярные маршруты
Теплоходы
Выберите дату или диапазон
Дата отправления
ПН
ВТ
СР
ЧТ
ПТ
СБ
ВС

Город отправления

  • Россия
  • Беларусь

Продолжительность круиза

Популярные маршруты

Теплоходы

Применено:
Москва – Углич – Тверь – Москва
Подсчет кают...
Москва ▸ Углич ▸ Тверь ▸ Москва
26 окт 2026 — 29 окт 20264 дня / 3 ночи
26 окт 2026 — 29 окт 20264 дня / 3 ночи
от 71 000 RUB за человека
Узнать подробнее
Москва – Ярославль – Москва
Подсчет кают...
Москва ▸ Ярославль ▸ Москва
26 окт 2026 — 30 окт 20265 дней / 4 ночи
26 окт 2026 — 30 окт 20265 дней / 4 ночи
от 90 090 RUB за человека
Узнать подробнее
Москва – Нижний Новгород
Подсчет кают...
Москва ▸ Нижний Новгород
26 окт 2026 — 29 окт 20264 дня / 3 ночи
26 окт 2026 — 29 окт 20264 дня / 3 ночи
от 55 300 RUB за человека
Узнать подробнее
Москва – Углич – Москва
Подсчет кают...
Москва ▸ Углич ▸ Москва
26 окт 2026 — 28 окт 20263 дня / 2 ночи
26 окт 2026 — 28 окт 20263 дня / 2 ночи
от 80 000 RUB за человека
Узнать подробнее
Москва – Ярославль – Москва
Подсчет кают...
Москва ▸ Ярославль ▸ Москва
26 окт 2026 — 30 окт 20265 дней / 4 ночи
26 окт 2026 — 30 окт 20265 дней / 4 ночи
от 54 212 RUB за человека
Узнать подробнее
Москва – Ростов-на-Дону
Подсчет кают...
Москва ▸ Ростов-на-Дону
26 окт 2026 — 5 ноя 202611 дней / 10 ночей
26 окт 2026 — 5 ноя 202611 дней / 10 ночей
от 114 948 RUB за человека
Узнать подробнее
Москва – Волгоград
Подсчет кают...
Москва ▸ Волгоград
26 окт 2026 — 3 ноя 20269 дней / 8 ночей
26 окт 2026 — 3 ноя 20269 дней / 8 ночей
от 82 763 RUB за человека
Узнать подробнее
Москва – Казань
Подсчет кают...
Москва ▸ Казань
26 окт 2026 — 30 окт 20265 дней / 4 ночи
26 окт 2026 — 30 окт 20265 дней / 4 ночи
от 47 358 RUB за человека
Узнать подробнее
Москва – Самара
Подсчет кают...
Москва ▸ Самара
26 окт 2026 — 1 ноя 20267 дней / 6 ночей
26 окт 2026 — 1 ноя 20267 дней / 6 ночей
от 62 072 RUB за человека
Узнать подробнее
Москва – Нижний Новгород
Подсчет кают...
Москва ▸ Нижний Новгород
26 окт 2026 — 29 окт 20264 дня / 3 ночи
26 окт 2026 — 29 окт 20264 дня / 3 ночи
от 50 569 RUB за человека
Узнать подробнее
Показано 10 из 5886