Пролив Дрейка — 58°34′49″ ю. ш. и 62°54′34″ з. д., между мысом Горн (самая южная точка Южной Америки, архипелаг Огненная Земля, Чили) на севере и Южными Шетландскими островами (Антарктида) на юге. Соединяет юго-западную часть Атлантического океана (море Скоша) с юго-восточной частью Тихого океана; при выделении Южного океана как самостоятельного — полностью или частично относится к нему. Самый широкий именованный пролив на Земле: минимальная ширина — 820 км (примерно как от Москвы до Казани), максимальная — до 1 120 км. Самый глубокий из именованных проливов: средняя глубина — 3 400 м, максимальная — 5 249 м (по некоторым данным — до 5 840 м), минимальная — 276 м. Длина — около 460 км. Посредине пролива проходит гребень Уэст-Скоша — древний центр расширения морского дна, видный на батиметрических картах как сегментированный жёлоб шириной до 20 км. Через пролив движется Антарктическое циркумполярное течение (АЦТ) — самое мощное океаническое течение на планете, огибающее весь земной шар между 40° и 60° южной широты: длина — 30 000 км, ширина — до 2 500 км, расход воды — 125–150 млн м³/с. В самом узком месте пролива скорость течения достигает 14,5 км/ч — сопоставимо со скоростью горной реки. Часовой пояс — UTC−3 (аргентинское время). От Пензы — около 16 000 км; перелёт через Европу и Атлантику — 20–25 часов с пересадками. Ближайший порт отправления — Ушуайя (Аргентина), «самый южный город мира», 55° ю. ш.; от Ушуайи до Антарктического полуострова — около 1 000 км, 36–48 часов хода на экспедиционном судне. Альтернатива — перелёт через пролив на самолёте из Пунта-Аренаса (Чили) на остров Кинг-Джордж — 2 часа.
Пролив назван в честь сэра Фрэнсиса Дрейка (1540–1596) — английского корсара, работорговца и мореплавателя, совершившего второе в истории кругосветное плавание. Но Дрейк никогда не проходил пролив, носящий его имя. В сентябре 1578 года, выйдя из Магелланова пролива в Тихий океан на флагмане «Золотая лань», Дрейк попал в жестокий шторм, который отнёс корабль далеко на юг — к островам южнее Огненной Земли. Там англичане увидели открытое море на юге — доказательство того, что Огненная Земля — остров, а не часть Южного материка. Дрейк не пошёл в пролив, а развернулся и пошёл на север вдоль тихоокеанского побережья Южной Америки.
Первопроходец — испанец Франсиско де Оцес. Ещё раньше, в 1525 году, шторм отнёс судно испанского мореплавателя Франсиско де Оцеса к югу от входа в Магелланов пролив — и он увидел открытую воду. Но де Оцес и его корабль бесследно исчезли. На испанских картах пролив называется Mar de Hoces — «море Оцеса»; в Аргентине — Pasaje de Drake, в Чили — Paso Drake.
Первым прошёл пролив голландец Виллем Схаутен в 1616 году — при обогнутом мысе Горн, который он назвал в честь своего родного города Хорн. «Огибание Горна» на три столетия стало одним из самых опасных морских маршрутов в мире — главным путём из Атлантики в Тихий океан, пока в 1914 году не открыли Панамский канал.
25 декабря 2019 года команда из шести гребцов впервые в истории переплыла пролив Дрейка на вёсельной лодке — 600 миль за 13 дней. Об этом снят документальный фильм «The Impossible Row».
Пролив Дрейка — геологически молодой объект: он открылся около 30–50 миллионов лет назад, когда Антарктида окончательно отделилась от Южной Америки. До этого два континента были соединены — и тёплые экваториальные течения омывали Антарктиду, не давая ей замёрзнуть. Образование пролива запустило формирование Антарктического циркумполярного течения — единственного на планете, огибающего целый материк и пересекающего все долготы. АЦТ отрезало Антарктиду от тёплых вод низких широт — и около 34 миллионов лет назад на материке начал расти ледниковый щит. По данным исследования, опубликованного в Nature Geoscience в 2024 году, скорости течения АЦТ в современном виде установились около 12 миллионов лет назад. В 2024 году в области физической океанографии выявлена зона максимального перемешивания водных масс на средних глубинах (500–1 500 м) в южной части пролива — играющая важную роль в глобальной циркуляции тепла. Практический вывод: пролив Дрейка — не просто «дыра между материками», а «термостат» планеты, ключевой элемент глобального климата.
Пролив Дрейка знаменит как самое штормовое место на Земле. Причина проста: 820 км открытого океана без единого острова или берега, которые могли бы ослабить волнение, плюс мощнейшее АЦТ, несущееся через эту «трубу» со скоростью горной реки, плюс постоянные западные шквальные ветры — «Ревущие сороковые» и «Неистовые пятидесятые», — скорость которых достигает 130 км/ч.
По данным, на дне пролива Дрейка покоятся около 800 кораблей и останки примерно 20 000 моряков — за три столетия парусной эпохи. Большинство — клиперы и торговые суда, шедшие из Атлантики в Тихий океан до открытия Панамского канала. Последний документированный корабль, затонувший в проливе, — испанский военный корабль «Сан-Тельмо», затонувший в 1819 году с 644 членами экипажа на борту. Останки были обнаружены в 1960 году аргентинской экспедицией на побережье острова Ливингстон (Южные Шетландские острова).
При пересечении пролива Дрейка судно проходит Антарктическую конвергенцию — зону, где холодные антарктические воды встречаются с более тёплыми субантарктическими. Эта «линия» достигает ширины 40–50 км, лежит между 48° и 61° южной широты и смещается в зависимости от сезона. Температура воды падает на 2–4 °C за несколько часов; воздух — тоже. Воды, богатые планктоном, поднимаются с глубины; это привлекает морских птиц и млекопитающих — «конвергенция — граница, за которой начинается Антарктика». Многие пассажиры впервые осознают, что они «в Антарктике», когда температура резко падает, а альбатросы сменяются антарктическими буревестниками.
Пролив Дрейка — одно из лучших мест на планете для наблюдения за морскими птицами и китами.
Птицы. Странствующий альбатрос — крупнейшая летающая птица мира: размах крыльев до 3,5 м; «не машет, а планирует» — использует динамическое парение над волнами, тратя минимум энергии; может сопровождать судно часами, «скользя по гребням волн без единого взмаха». Чернобровый альбатрос — «неизменный спутник тех, кто пересекает пролив Дрейка». Южный гигантский буревестник — крупная птица с размахом крыльев до 2 м; «охотится за рыбой и кальмарами у поверхности». Антарктическая крачка — совершает самую длинную миграцию в животном мире: из Арктики в Антарктиду и обратно каждый год — около 70 000 км. Капюшонная морская ласточка, белогорлая ржанка, поморники — «настоящие хищники южных морей».
Киты. Горбатый кит — «устроивает представления: выпрыгивает из воды и падает обратно с оглушительным всплеском»; самцы поют «протяжные песни», слышимые за сотни километров. Малый полосатик (минке) — самый распространённый кит в водах Южного океана. Финвал — второй по величине кит, до 27 м. Косатка — «морской волк»; стада из 5–15 особей охотятся на китов и тюленей. Редко — синий кит, крупнейшее животное на Земле. В 2025 году у борта судна в проливе кормилась группа из 10–15 китов, «дышащих так мощно, что пробивает до мурашек».
Тюлени. Тюлень Уэдделла, морской леопард, тюлень-крабоед, морской слон — на льдинах и берегах Южных Шетландских островов.
Пингвины. В водах пролива — папуанский пингвин (гентoo), пингвин Адели, антарктический пингвин (чинстрэп); на побережье — колонии до 5 000 особей.
В XX веке пролив Дрейка был главными «воротами» для китобоев, освоивших Антарктику. Южная Георгия — «Южная столица китобоев» — принимала станции по выработке ворвани, крупнейшая — в посёлке Грютвикен, основанном Карлом Антоном Ларсеном. «Огромного синего кита разделывали всего за 45 минут»; фрагменты китового жира называли «листками из Библии» — размером с фолио. Существовала единица измерения «blue whale unit» — один синий кит равнялся трём горбатым или пяти минке. Китобойный промысел прекратился к 1960-м; сегодня Южная Георгия — музей под открытым небом; королевские пингвины и морские котики «разгуливают по посёлку, добавляя сюрреализма». В 2008–2018 годах британская организация South Georgia Heritage Trust провела очистку острова от крыс, завезённых китобоями и уничтоживших гнездящихся на земле птиц, — «крупнейшая операция по eradication крыс в истории».
Ушуайя (Аргентина, 75 000 человек) — самый южный город мира; «столица Огненной Земли». Порт, из которого отправляется большинство экспедиционных круизов в Антарктиду. От Ушуайи — 1 000 км до Антарктического полуострова, 36–48 часов хода. Национальный парк Tierra del Fuego — треккинг вдоль пролива Бигль; морские экскурсии — морские львы, бакланы, альбатросы. «Конец света» — буквально: железнодорожный состав, идущий в национальный парк, — «Поезд на краю света». Аэропорт — рейсы из Буэнос-Айреса (3,5 часа); чартерные рейсы из Ушуайи на остров Кинг-Джордж — 2 часа.
Пунта-Аренас (Чили, 130 000 человек) — «столица Магеллании»; ближайший чилийский порт к Антарктиде. Из Пунта-Аренаса — чартерный перелёт на остров Кинг-Джордж (Южные Шетландские острова) — 2 часа — вместо 2 дней на судне. На острове — чилийская станция «Президент Эдуардо Фрей» и российская станция «Беллинсгаузен»; здесь — посадка на экспедиционное судно. «Fly the Drake» — формат для тех, кто хочет избежать «Drake Shake»: перелёт в одну или обе стороны; экономия — 2–4 дня; доплата — от 2 000 до 5 000 USD на человека. Недостатки: рейсы зависят от погоды не меньше, чем суда; «застрять» на острове Кинг-Джордж на 2–3 дня — «норма».
Три формата: «классический» круиз с двукратным пересечением пролива, «Fly the Drake» с односторонним перелётом, и «Fly-Fly» с двусторонним перелётом.
«Классический» круиз. 11–13 дней: Ушуайя — пролив Дрейка (2 дня) — Антарктический полуостров (4–5 дней) — пролив Дрейка (2 дня) — Ушуайя; от 12 575 USD (Standard, 13 дней, SH Diana, январь 2027) до 22 225 USD (Suite, 13 дней, SH Diana). Операторы: Poseidon Expeditions (Sea Spirit, от 16 046 USD), MZUNGU Expeditions (SH Vega, от 9 325 USD), Antarctica21, Quark Expeditions. Сезон: ноябрь — март.
«Fly the Drake» (односторонний перелёт). 15 дней: Ушуайя — пролив Дрейка (2 дня) — Антарктика (8–9 дней) — перелёт с острова Кинг-Джордж в Пунта-Аренас (2 часа); от 10 900 EUR (Amazone, 15 дней, ноябрь 2026). Операторы: Adventure Guide, RussiaDiscovery.
«Fly-Fly» (двусторонний перелёт). 8 дней / 7 ночей: перелёт Пунта-Аренас — остров Кинг-Джордж — круиз (5–6 дней) — перелёт обратно; от 13 795 USD (Antarctica21). Без «Drake Shake».
Сезон 2027–2028. Даты: SH Vega — 24 ноября – 4 декабря 2027, 3–13 декабря 2027, 12–22 декабря 2027, 24 февраля – 5 марта 2028, 4–14 марта 2028; SH Diana — 16–28 января 2027; Princess — январь 2027 – январь 2028 (от 5 400 USD). «Лучшее время» — декабрь – середина марта: антарктическое лето, температура около 0 °C, сезон китов, птенцы пингвинов, длительный световой день. Декабрь и январь — самые спокойные месяцы для пересечения пролива Дрейка.
День 1 (туда). Выход из Ушуайи вечером, переход через пролив Бигль → в открытом море — «первая качка»; альбатросы сопровождают судно → лекции экспедиционной команды: «Что такое Антарктическая конвергенция?», «Киты Южного океана», «История Шеклтона» → «Drake Shake» или «Drake Lake» → ночь — «самая трудная»: качка, морская болезнь, «всё летает по каюте».
День 2 (туда). Утро — «конвергенция»: температура падает, птицы меняются → полдень — «первые айсберги»: «дыхание перехватывает» → вечер — подход к Южным Шетландским островам; первые пингвины на льдинах, тюлени на скалах; «Антарктика начинается».
Дни 3–8 (Антарктика). Антарктический полуостров: высадки на «зодиаках» — колонии пингвинов, станции, киты, айсберги; «каждый день — новая бухта».
Дни 9–10 (обратно). Пролив Дрейка в обратную сторону: «Drake Shake» — «снова качка, но привычнее»; альбатросы — «те же, что сопровождали» → проход мимо мыса Горн — «если повезёт, увидите»; «окончание круга».
День 11. Ушуайя — высадка; «возвращение в мир».
«Fly the Drake» вариант. День 1: перелёт Пунта-Аренас — остров Кинг-Джордж (2 часа) → посадка на судно → дни 2–8: Антарктика → день 9: переход через пролив Дрейка (2 дня) → день 11: Ушуайя. Или наоборот.
Запах: солёный, «океанский», с водорослями при конвергенции; «чистый, холодный», «до боли в лёгких», с запахом льда — «первый айсберг пахнет иначе»; пища в каюте — «единственный запах, который не вызывает тошноты при Shake». Звук: гул ветра — «не прекращается», «свист в снастях»; скрип корпуса — «металл стонет на волне»; крики альбатросов — «тонкие, неожиданно нежные для такой огромной птицы»; «мощное дыхание кита» — «фонтан, услышанный за сотни метров»; треск льда — «откалывается от айсберга и падает в океан с грохотом»; и — в «Drake Lake» — абсолютная тишина, «небывалая для открытого океана». Вид: серые волны до горизонта — «нет берега, нет острова, ничего — только океан и небо»; белая пена на гребнях — «как снег на чёрной воде»; альбатрос, «скользящий по волнам без единого взмаха», — «тень с 3,5-метровыми крыльями»; первый айсберг — «белый треугольник, появившийся из тумана»; и — на подходе к Южным Шетландским островам — «чёрные скалы с белыми пятнами пингвинов», первая земля после 820 км «самого злого океана».
Пролив Дрейка в 2027–2028 годах — не «качка перед Антарктикой», а «перевалочный пункт» между двумя мирами: 820 км открытого океана, где волны достигают 15 м, ветер — 130 км/ч, на дне покоятся 800 кораблей и 20 000 моряков, Антарктическое циркумполярное течение несётся со скоростью горной реки, а странствующий альбатрос с размахом крыльев 3,5 м сопровождает судно сутками — единственный путь к Белому континенту, который можно «перелететь» за 2 часа или «переплыть» за 2 дня, пережив «Drake Shake» или «Drake Lake», пройдя Антарктическую конвергенцию — «стену» в океане, за которой температура падает и начинается Антарктика. Вы успеете увидеть мыс Горн, первых альбатросов и китов, первые айсберги — и прийти в Антарктику так, как приходили все мореплаватели 400 лет: через пролив, носящий имя человека, который никогда по нему не проходил. 🌊🐧🚢
В экспедиционном маршруте пролив Дрейка даёт уникальный микс: 820 км «самого злого океана планеты» — самый широкий и глубокий именованный пролив Земли, волны до 15 м, ветер до 130 км/ч, Антарктическое циркумполярное течение — самое мощное на планете, «Drake Shake» и «Drake Lake» — два лица одного пролива, 800 кораблей и 20 000 моряков на дне, Антарктическая конвергенция — «стена» в океане, где температура падает на 3–4 °C, странствующий альбатрос — крупнейшая летающая птица мира с размахом 3,5 м, горбатые киты, финвалы, косатки, малые полосатики, мыс Горн — легендарный морской ориентир, «Конец света» в Ушуайе, «Fly the Drake» — перелёт через пролив за 2 часа, история Фрэнсиса Дрейка, Франсиско де Оцеса, Виллема Схаутена, китобоев Грютвикена и «The Impossible Row» — первые гребцы в истории, переплывшие пролив в 2019 году. Вы успеете пережить «самый знаменитый морской переход в мире» и увезти впечатления, которые останутся с вами надолго.
Наши эксперты помогут подобрать «классический» круиз с двукратным пересечением пролива Дрейка, «Fly the Drake» с односторонним перелётом или «Fly-Fly» с двусторонним перелётом на 2027–2028 год и спланировать дни под ваши интересы: классический маршрут «Ушуайя — пролив Дрейка — Антарктический полуостров — пролив Дрейка — Ушуайя», «обратный» формат с перелётом из Антарктики в Пунта-Аренас, «расширенный» круиз с Южной Георгией и Фолклендами, «китовый» день в проливе, «орнитологический» формат с альбатросами и буревестниками, «исторический» контур с мысом Горн и китобоями, «фотографический» переход с лекциями на борту, «новогодний» рейс в Антарктику, «парусный» формат на Amazone или Eldorado — до 12 человек на борту, «комфортный» круиз на SH Vega или SH Diana — до 192 пассажиров, или «экстремальный» переход под парусом через «Drake Shake». Отдельно подскажем, какие даты в 2027–2028 годах дают максимум шансов на «Drake Lake», как подготовиться к морской болезни и что взять из препаратов, как добраться из Пензы до Ушуайи (перелёт через Москву и Буэнос-Айрес — около 25 часов), какой формат «Fly the Drake» реально экономит время, а какой — «застрянет» на острове Кинг-Джордж, какая оптика «дотянет» до альбатросов и китов с палубы, и как не «повесить» обратный вылет на одно погодное окно. 😊📞
от
до
День 1
Ушуайя (Аргентина)
00:00
День 2
Ушуая (Аргентина)
День 3
День в море
День 4
Фолклендские о-ва (Антарктида)
День 5
День 6
День 7
День 8
Южная Георгия (Южная Георгия и Южные Сандвичевы Острова)
День 9
День 10
День 11
День 12
День 13
День 14
День 15
Антарктида (Антарктида)
День 16
День 17
День 18
День 19
День 20
День 21
пролив Дрейка (Антарктида)
-
Мы получили вашу заявку и скоро свяжемся с вами. Обычно это занимает не более 15 минут в рабочее время
Для корректной работы сайта и улучшения его для Вас, мы используем файлы куки. Подробнее о cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь на использование файлов куки.
