Река Москва — парадокс. Она дала имя столице, но сама по себе невелика: 502 километра от истока в Ступинском районе до устья у Коломны, где она впадает в Оку. Ширина в черте города — 120–200 метров, глубина — 3–6 метров. До 1937 года Москва-река была мелководной, капризной, несудоходной выше Коломны: весной разливалась, летом мельчала до полуметра. Идея соединить её с Волгой возникла ещё при Петре I, но воплотилась только в 1932–1937 годах, когда 196 000 заключённых Дмитлага прорыли Канал имени Москвы — 128 километров, 11 шлюзов, 5 насосных станций. Канал поднял уровень воды в Москве-реке на 3 метра, сделал её судоходной от Рублёво до Коломны — 190 километров, — и превратил Москву в «порт пяти морей». Но если по Каналу имени Москвы и далее по Волге круизные теплоходы идут на север — к Угличу, Ярославлю, Санкт-Петербургу, — то по Москве-реке на юг, к Оке, проходит совершенно отдельная, самобытная система круизов: от Южного речного вокзала, мимо Коломенского, через шлюзы №10 и №11, далее по Москве-реке мимо Бронниц, Воскресенска, до Коломны — и дальше по Оке к Рязани, Константинову, Мурому, Касимову. В 2027 году по Москве-реке на юг пройдут 89 круизных рейсов — от 2-дневных «пробников» до 13-дневных экспедиций через Оку, Волгу и Каму. А вдоль набережных Москвы ежедневно курсируют десятки прогулочных теплоходов — от 40-минутных рейсов «Китай-город — Киевский» до 3-часовых ужинов с видом на Кремль и Москва-Сити.
Круизы по Москве-реке в 2027 году стартуют из портов, которые объединены одной идеей — пройти по главной реке столицы и выйти к Оке:
Стоимость зависит от теплохода, категории каюты и длительности рейса. Ориентиры на сезон 2027:
1 – 3 мая (3 дня / 2 ночи): Москва (ЮРВ) — Константиново — Москва (ЮРВ) (теплоход «Сергей Образцов») — от 26 100 ₽. Круиз выходного дня: Москва-река, Ока, Константиново — родина Есенина. Осталось 24 каюты.
4 – 7 мая (4 дня / 3 ночи): Москва (ЮРВ) — Коломна — Константиново — Москва (ЮРВ) (теплоход «Сергей Образцов») — от 40 375 ₽. Маршрут с Коломной — кремль, пастила, калачи. Осталось 19 кают.
8 – 10 мая (3 дня / 2 ночи): Москва (ЮРВ) — Константиново — Москва (ЮРВ) (теплоход «Сергей Образцов») — от 33 065 ₽. Майский круиз выходного дня. Осталось 23 каюты.
8 – 10 мая (3 дня / 2 ночи): Москва (ЮРВ) — Коломна — Москва (ЮРВ) (теплоход «Башкортостан») — от 25 000 ₽. Короткий круиз до Коломны.
10 – 14 мая (5 дней / 4 ночи): Москва (СРВ) — Москва (стоянка у Кремля) — Щурово (Коломна) — Рязань — Москва (ЮРВ) (теплоход «Золотое кольцо») — от 45 000 ₽. Уникальный маршрут: старт от Северного вокзала, стоянка у стен Кремля, затем по Москве-реке на юг к Оке, Рязань, финиш у Южного вокзала. Осталось 49 кают.
10 – 22 мая (13 дней / 12 ночей): Москва (ЮРВ) — Коломна — Касимов — Павлово — Нижний Новгород — Козьмодемьянск — Казань — Свияжск — Чебоксары — Нижний Новгород — Муром — Касимов — Рязань — Константиново — Москва (ЮРВ) (теплоход «Башкортостан») — от 71 500 ₽. Гранд-круиз: Москва-река, Ока, Волга, Кама. Осталось 43 каюты.
11 – 16 мая (6 дней / 5 ночей): Москва (ЮРВ) — Коломна — Рязань — Касимов — Константиново — Москва (ЮРВ) (теплоход «Сергей Образцов») — от 53 000 ₽. Маршрут с четырьмя остановками: Коломна, Рязань, Касимов, Константиново. Осталось 10 кают.
11 – 20 мая (10 дней / 9 ночей): Москва (СРВ) — Углич — Мышкин — Тутаев — Ярославль — Плёс — Кинешма — Нижний Новгород — Муром — Касимов — Рязань — Константиново — Коломна — Москва (ЮРВ) (теплоход «Григорий Пирогов») — от 63 000 ₽. «Кольцевой»: Волга на север, затем Ока и Москва-река на юг. Осталось 26 кают.
17 – 27 мая (11 дней / 10 ночей): Москва (СРВ) — Константиново — Рязань — Касимов — Муром — Павлово — Нижний Новгород — Плёс — Кострома — Мышкин — Углич — Москва (СРВ) (теплоход «Александр Грин», премиум) — от 171 100 ₽. Бутиковый круиз: Москва-река, Ока, Волга. Осталось 4 каюты.
17 – 26 мая (10 дней / 9 ночей): Москва (ЮРВ) — Коломна — Рязань — Касимов — Муром — Павлово — Нижний Новгород — Кострома — Ярославль — Мышкин — Углич — Москва (СРВ) (теплоход «Сергей Образцов») — от 81 940 ₽. Маршрут с юга на север: Ока, Волга, Канал имени Москвы. Осталось 6 кают.
4 – 8 июля (5 дней / 4 ночи): Москва (ЮРВ) — Коломна — Рязань — Константиново — Москва (ЮРВ) (теплоход «Сергей Образцов») — от 46 980 ₽. Летний круиз: Коломна, Рязань, Константиново. Осталось 60 кают.
28 июня – 3 июля (6 дней / 5 ночей): Москва (ЮРВ) — Коломна — Рязань — Касимов — Константиново — Москва (ЮРВ) (теплоход «Сергей Образцов») — от 53 295 ₽. Летний круиз с Касимовом. Осталось 43 каюты.
6 – 10 сентября (5 дней / 4 ночи): Москва — Константиново — Рязань — Коломна — Москва (теплоход «Григорий Пирогов») — от 36 600 ₽. Осенний круиз: Константиново, Рязань, Коломна.
16 – 18 октября (3 дня / 2 ночи): Москва (ЮРВ) — Константиново — Москва (ЮРВ) (теплоход «Бородино») — от 21 700 ₽. Круиз выходного дня, закрытие сезона. Осталось 12 кают.
Два направления — север и юг. Круизы из Москвы разделены на две системы. Северная — от Северного речного вокзала через Канал имени Москвы, Волгу, Волго-Балт — к Угличу, Ярославлю, Санкт-Петербургу, Перми, Астрахани. Южная — от Южного речного вокзала по Москве-реке и Оке — к Коломне, Рязани, Константинову, Мурому, Касимову, Нижнему Новгороду. Южное направление — самое камерное: двухпалубные теплоходы-пансионаты «Сергей Образцов», «Бородино», «Золотое кольцо», 80–160 пассажиров. Атмосфера — почти семейная: пассажиры знакомятся, общаются, вместе ходят на экскурсии. Никакой толкучки, никаких очередей в ресторан.
Москворецкая шлюзованная система. Чтобы сделать Москву-реку судоходной, в 1877 году построили первую шлюзованную систему — шесть гидроузлов от Коломенского до Коломны, суммарный подпор 16 метров. В 1933–1937 годах систему реконструировали вместе с Каналом имени Москвы: построили Карамышевский гидроузел (шлюз №9) и Перервинский гидроузел (шлюз №10), подняв уровень воды в Москве-реке на 3 метра. Сегодня Москворецкая система — 9 гидроузлов: Можайский, Рублёвский, Карамышевский (№9), Перервинский (№10), Трудкоммуна (№11), Андреевка (№12), Софьино (№13), Фаустово (№14), Северка (№15). Навигация — с 24 апреля до 10 ноября, почти 7 месяцев. За 10 лет (2012–2022) по системе прошли 337 884 судна, перевезено 3,4 млн пассажиров и 46,6 млн тонн грузов.
Шлюз №10 — Перервинский. Главный шлюз на южном направлении. Расположен у музея-заповедника «Коломенское», в Нагатинском затоне. Однокамерный, длина 290 метров, ширина 30, перепад — 8 метров. Шлюз №11 рядом — сейчас используется как док для ремонта судов. Лучше всего наблюдать шлюзование с Коломенской набережной, спустившись через зелёную зону к берегу. Теплоходы, идущие на юг от Южного речного вокзала, проходят шлюз №10 первыми — и оказываются на «нижней» Москве-реке, за городом, среди полей и лесов Подмосковья.
Шлюз №9 — Карамышевский. Шлюз на северном направлении, для теплоходов, идущих от Южного речного вокзала к Северному — «Московская кругосветка». Расположен на Карамышевском спрямлении — искусственном канале длиной 900 метров, прорытом в 1934–1937 годах для спрямления извилистого русла Москвы-реки у Мнёвников. Однокамерный, длина 290, ширина 30, перепад 6 метров. Архитектор — Алексей Рухлядев, автор Северного речного вокзала. Уникальная черта — средняя голова, позволяющая шлюзовать малые суда половиной камеры. С 1970-х годов круизные теплоходы этот шлюз не проходят — только прогулочные.
Стоянка у Кремля. Один из самых эффектных моментов южных круизов — стоянка теплохода у стен Московского Кремля. Маршруты «Золотого кольца» (теплоход «Золотое кольцо») предусматривают отправление от Северного речного вокзала, проход по Каналу имени Москвы, затем по Москве-реке через центр столицы — мимо Храма Христа Спасителя, Кремля, парка Зарядье, Большого Каменного моста — с остановкой на причале у Кремля. Пассажиры выходят на прогулку, а теплоход стоит у стен Кремля — белоснежный лайнер на фоне краснокирпичных башен. Затем — далее на юг, к Коломне и Оке. Один из самых запоминающихся кадров любого круиза.
Прогулочные рейсы — отдельно. Помимо многодневных круизов, по Москве-реке ежедневно проходят сотни прогулочных рейсов: от 40-минутных «речных трамвайчиков» Китай-город — Киевский до 3-часовых ужинов с видом на Кремль и Москва-Сити. Популярные причалы: «Китай-город / Устьинский» (метро «Китай-город»), «Киевский» (метро «Киевская»), «Зарядье», «Крымский мост», «Национальный центр Россия» (Москва-Сити), «Парк Горького». Цены — от 199 ₽ за короткий рейс, от 1 290 ₽ за прогулку с ужином, от 4 000 ₽ за премиум-круиз на «Ривер Палас». Навигация — с апреля по ноябрь, ежедневно, с утра до позднего вечера. Маршруты: «Северный» (Киевский — Зарядье), «Центральный» (Крымский мост — Парк Горького), «Вокруг Золотого острова». С борта видны: Кремль, Храм Христа Спасителя, Парящий мост в Зарядье, Дом Правительства, Новодевичий монастырь, Воробьёвы горы, МГУ, Москва-Сити.
Москва (стоянка у Кремля) — уникальная стоянка. Теплоход проходит по Москве-реке через центр столицы, останавливается на причале у стен Кремля. Пассажиры выходят на прогулку. Вид с борта: Храм Христа Спасителя, Кремль, Зарядье, Большой Каменный мост. Стоянка 2–3 часа.
Коломна — главный город на Москве-реке после Москвы. Основан в 1177 году, один из древнейших городов Подмосковья. Коломенский кремль — кирпичные стены XVI века, 17 башен, Маринкина башня. Успенский собор (1672). Бобренев монастырь. Музей пастилы — фабрика пастилы XIX века, дегустация. Музей «Калачная» — ремесленный калачный дом. Музей самоваров. Посадская сторона — деревянные дома, купеческие усадьбы. Теплоходы заходят в Щурово — пригород Коломны, где расположен речной порт. Стоянка 6–8 часов.
Рязань — город на Оке, основан в 1095 году. Рязанский кремль — древнейшая часть, на территории 22 гектара: Спасский монастырь (XV век), Христорождественский собор, Архангельский собор. Памятник Евпатию Коловрату. Музей дальней авиации — самолёты Ту-22, Ту-95. Иоанно-Богословский монастырь. Стоянка 4–6 часов.
Константиново — село на Оке, родина Сергея Есенина. Государственный музей-заповедник С.А. Есенина: дом-музей поэта, усадьба родителей, усадьба Кашиных, земская школа, мемориальный парк. Места, описанные в стихах: «Белая берёза под моим окном», «Отговорила роща золотая». Ока, луга, березняки. Пешеходная экскурсия 2 часа. Стоянка 4–5 часов.
Касимов — город на Оке, основан в 1152 году Юрием Долгоруким. С 1452 года — столица Касимовского ханства, вассального государства Московской Руси. Ханская мечеть (1768), минарет XV века, мавзолей Касим-хана. Татарская слобода. Касимовский краеведческий музей. Торговые ряды XIX века. Стоянка 3–4 часа.
Муром — город на Оке, основан в 862 году, один из древнейших городов России. Муромский кремль — Троицкий монастырь, мощи святых Петра и Февронии, покровителей брака. Благовещенский монастырь. Памятник Илье Муромцу. Стоянка 4–5 часов.
Павлово (Павловский Посад) — город на Оке. Текстильная мануфактура, платки. Оружейная фабрика. Стоянка 3–4 часа.
Бронницы — город на Москве-реке, в 52 км от Москвы. Основан в 1453 году. Архангельский собор (1705). Бронницкий лёд — место, где Москва-река замерзает раньше всего. Транзитная стоянка или проезд без остановки.
Воскресенск — город на Москве-реке. Транзит. Фосфатный завод. Проезд без остановки.
Коломенское — музей-заповедник на берегу Москвы-реки, в черте Москвы. Вознесенская церковь (1532) — шатровый храм, первый в России, ЮНЕСКО. Коломенский дворец царя Алексея Михайловича. Проезд — для теплоходов, идущих транзитом; остановка — для прогулочных рейсов.
Если вы впервые. Начните с 3-дневного круиза «Москва — Константиново — Москва» на «Сергее Образцове» (от 26 100 ₽) или «Бородино» (от 21 700 ₽). За выходные — Москва-река, Ока, родина Есенина. Самый доступный «пробник» южного направления.
Если хочется Коломны. 4-дневный круиз «Москва — Коломна — Константиново — Москва» на «Сергее Образцове» (от 40 375 ₽). Коломенский кремль, пастила, калачи, затем Константиново.
Если хочется Кремля. 5-дневная «Московская кругосветка» на «Золотом кольце» (от 45 000 ₽). Старт от Северного вокзала, проход через центр Москвы, стоянка у стен Кремля, затем Коломна, Рязань, финиш у Южного вокзала.
Если хочется масштаба. 13-дневный гранд-круиз «Москва — Коломна — Касимов — Нижний Новгород — Казань — Свияжск — Чебоксары — Муром — Рязань — Константиново — Москва» на «Башкортостане» (от 71 500 ₽). Москва-река, Ока, Волга, Кама — четыре реки.
Если хочется бутиковый формат. «Александр Грин» — трёхпалубный премиум, 11 дней, Москва — Константиново — Рязань — Муром — Нижний Новгород — Плёс — Кострома — Мышкин — Углич — Москва. От 171 100 ₽. Осталось 4 каюты.
Если ограничен бюджет. 3-дневный «Москва — Константиново — Москва» на «Бородино» в октябре — от 21 700 ₽. Самый доступный круиз сезона. Закрытие навигации, золотая осень на Оке.
Если с семьёй. 6-дневный «Москва — Коломна — Рязань — Касимов — Константиново — Москва» на «Сергее Образцове» (от 53 000 ₽). Коломна — кремль и пастила для детей, Рязань — кремль, Константиново — Есенин для школьников, музей кукол Образцова на борту.
Если осенью. 3-дневный «Москва — Константиново — Москва» на «Бородино», 16–18 октября (от 21 700 ₽). Золотая осень на Оке, последние теплоходы, +5…+12 °C.
Если хочется без ночёвки. Прогулочный рейс по Москве-реке — от 199 ₽ за 40 минут, от 1 290 ₽ за 2,5 часа с ужином. Кремль, Храм Христа Спасителя, Москва-Сити с борта. Ежедневно, с апреля по ноябрь.
Круизы по Москве-реке — одни из самых востребованных в речном календаре России: 89 рейсов за сезон на южном направлении, плюс прогулочные рейсы. Каюты на майские праздники и июль — заканчиваются к февралю. При раннем бронировании действуют сезонные скидки: до 15% на «Сергее Образцове» , до 10% на «Бородино». Перед покупкой уточните: включены ли экскурсии (на «Сергее Образцове» — да, на «Бородино» — базовый набор), с какого вокзала отправление (Южный — метро «Технопарк» / «Коломенская»; Северный — метро «Речной вокзал»), как организована высадка в Коломне (в Щурово, в 7 км от центра, автобусный трансфер), есть ли кондиционер, лифт, Wi-Fi, детское меню, а также льготы для детей, пенсионеров, многодетных и медиков.
Начните планировать своё путешествие по главной реке столицы уже сегодня — пока навигация 2027 года открыта для бронирования. 🚢
К сожалению, не смогли найти круиз по вашему запросу
Мы получили вашу заявку и скоро свяжемся с вами. Обычно это занимает не более 15 минут в рабочее время
Для корректной работы сайта и улучшения его для Вас, мы используем файлы куки. Подробнее о cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь на использование файлов куки.
